Curiosità sui Kart

Telaio tubolare in acciaio senza sospensioni ed un motore di piccola cilindrata, senza dimenticare le 4 ruote.

Così è composto un GoKart.

Il motore varia a seconda della gara (ne avevamo parlato qui).

Anche il sistema frenante presenta delle differenze, possiamo avere un solo freno posteriore oppure anche un piccolo freno anteriore.

Infine bisogna tenere in considerazione il peso del veicolo, viene sempre indicato il totale (pilota+veicolo) in base all’età anagrafica.

Avremo un peso minimo dagli 85 kg in su per i piccoli piloti (6-7 anni) ed invece dai 180 kg per i piloti già rodati (35 anni in su), i piloti che non raggiungono il peso minimo sono costretti per regolamento ad appesantire il telaio per non avere vantaggi ingiusti rispetto agli avversari.

Gli pneumatici rappresentano un fattore molto importante sia in termine di scelta per prestazioni sia in termine economico.

Velocità, frenate e curve influiscono molto sulla durata della ruota, con la conseguenza di dover sostituire sempre più spesso gli penumatici ad un costo abbastanza elevato